在俄罗斯国防部近日举办的“军队”-2023国际军事技术论坛上，除了俄军高调展示的从乌克兰战场缴获的西方各型装甲战车以及无人机之外，最大的亮点莫过于俄军根据一年多以来的实战经验进行改进的主战坦克、步兵战车等地面武器装备。从某种意义上讲，俄乌冲突已经在一定程度上影响了俄军地面武器装备的发展方向。

【资料图】

配备标准化设计的装甲顶棚的主战坦克。

标准化设计的装甲顶棚

此次俄军展示的T-80BVM、T-72B3M、T-90M等三款第三代改进型主战坦克都加装了标准化设计的装甲顶棚，其总体设计相比2022年俄军各部队自行改装的顶部格栅装甲都有了很大的提升。之前，笔者曾经在2022年3月的专栏文章中专门分析了俄军“土法上马”的各类主战坦克顶部格栅装甲的利弊。除了防护性能上的缺陷，这类相对简陋的顶部格栅装甲最大的不足就是制造工艺以及防护布局过于随意。但是，经过一年多的实战考验后，很显然俄罗斯军工企业在总结各部队经验教训的基础上，将顶部格栅装甲进化为了如今我们看到的由不同功能装甲组合在一起的标准化设计装甲顶棚。

从外观上看，这种标准化设计的装甲顶棚由多根高强度的钢制立柱作为支撑结构，在炮塔上支撑点的选择显然也经过了科学的分析和论证，比之前俄军各部队随意焊接的角钢支撑好得多。而且，装甲顶棚的高度也是经过精心设计的，既可以保证车组成员更为方便地出入舱门，减少对炮塔顶部各种设备的干涉，还要尽可能降低重心高度，避免对炮塔转动以及坦克行进时的稳定性造成不利影响。

冲突初期，为了反制攻顶反坦克弹药，俄军“土法上马”，为各类主战坦克临时加装了顶部格栅装甲。

而装甲顶棚的主体结构也根据对付不同的目标，设置了三种不同的装甲模块：首先在炮塔正上方安装的是类似于波纹板形状的带夹层复合装甲板，主要用于防御各类攻顶反坦克弹药，比如“标枪”反坦克导弹以及采用爆炸成型战斗部的末敏弹等；炮塔上方后部两侧安装的则是高强度的网格装甲，主要用于防御巡飞弹；而装甲顶棚的侧面还可以安装柔性的钢丝网状装甲，主要用于防御近期在乌克兰战场上被双方大量使用的微型自杀式穿越无人机。笔者认为，如果有必要，还可以在顶部波纹状复合装甲板的夹层内安装炸药，使之成为轻型反应装甲。这样，装甲顶棚的防御能力还可以再上一个台阶。

长期以来，坦克装甲战车的顶部一直是整车防御的薄弱点。为了弥补这一短板，有些国家在坦克炮塔顶部加装反应装甲模块，而有些国家则研发了可以对付攻顶弹药的主动防御系统。而俄军自创的装甲顶棚给了我们新的发展思路，只不过这一设计的优点和缺点都太过明显了：其优点在于确实可以大幅提升坦克炮塔上方的防御能力，再加上俄军坦克炮塔顶部原本就安装有反应装甲模块，可谓是“双重保险”，足以对付任何攻顶弹药、巡飞弹以及自杀式无人机。但另一方面，装甲顶棚给车组成员出入炮塔带来了很大的不便，特别是在需要紧急撤离时；炮塔顶部的高射机枪不得不拆除，当然也无法装备遥控武器站，削弱了坦克自卫能力；坦克顶部的车长周视观瞄系统的视野会受到很大的限制，等等。所以，装甲顶棚能否会成为被更多国家接受的主流设计，还需要进一步观察。

标配的装甲战车隐身套件

除了装甲顶棚，此次俄军展出的上述三款第三代改进型主战坦克以及BMP-2M、BMP-3步兵战车都加装了标配的装甲战车隐身套件。这一变化也表明了经过乌克兰战场的血的实战教训后，俄军已经高度重视坦克装甲战车的隐身能力提升。

以往我们讨论坦克装甲车辆的隐身设计，一方面是从战车本身的总体设计入手，比如外形尽可能简洁，减少突兀暴露的外部设备，同时在车体以及炮塔外部敷设雷达/红外隐身材料，大幅降低雷达反射截面以及红外热信号。不过，这一手段只适用于全新设计研发的坦克战车，比如英国与波兰联合研发的所谓世界上第一款隐身坦克——PL-01技术验证样车。另一方面，针对现役坦克装甲车辆的改进，就是加装可以有效提升雷达/红外隐身性能的套件。而从此次俄军展示的多款坦克装甲车辆来看，隐身套件已经成为其标配之一。

俄军展示的坦克装甲战车隐身套件。

根据外观分析，俄军展示的坦克装甲战车隐身套件主要包括可以完全覆盖炮塔和车体的隐身罩衣以及树叶状伪装网两部分。隐身罩衣的布料采用复合夹层结构设计，通过不同功能的材料组合在一起，达到大幅降低雷达反射截面以及红外热辐射的目的。在目前的乌克兰战场上，双方都大量使用热成像仪进行战场侦察，而各种制导弹药也越来越多地采用红外热成像战斗部。坦克装甲车辆的金属壳体在吸收热量后，在热成像仪的显示屏上会呈现出非常显眼的光斑，即便是隐藏在密林丛中也无处遁形。所以，加装隐身套件后，俄军坦克装甲战车不仅很难被乌军的热成像仪发现，也能够在相当程度上削弱红外热成像制导弹药的作战效能。

此外，俄军的坦克装甲战车隐身套件也非常重视可见光，即视觉隐身以及伪装效果。其隐身罩衣都采用与战场环境近似的浅灰绿色，外部还再加装一套树叶状伪装网，以便更好地与周围环境融合在一起。当俄军坦克装甲战车安装隐身套件进入到密林中隐蔽时，就可以在雷达隐身、红外隐身以及视觉隐身等几个方面大幅降低被乌军发现的概率。这样，乌军今后很难再使用以前那样利用无人机光电系统发现俄军隐蔽的坦克装甲战车并呼叫火力打击的战术了。反过来，由于乌军各型坦克装甲战车还没有装备类似的隐身套件，整个战场态势很快就会变成有利于俄军一方的“单向透明”，从而对俄乌战争的总体走向产生关键性的影响。

为了提升坦克反制各类无人机，俄军开始为坦克加装反无人机干扰系统。

无处不在的反无人机装备

针对目前乌克兰战场上几乎无处不在的各类无人机以及巡飞弹，俄军也开始将各类反无人机装备大量投入使用。比如，在T-72B3M主战坦克的装甲顶棚立柱上，就安装有名为“蝾螈”的模块化反无人机干扰系统。该系统的一体化柱状设计天线模块可以与装甲顶棚安装在一起，全套共有4个天线模块分别针对868、915、1300和2400MHz等四个无线电频段进行干扰，在坦克周边形成一个无形的屏蔽场。任何使用上述四个频段进行飞行控制的无人机一旦进入“蝾螈”系统形成的屏蔽场内，都会失控坠毁。

此外，俄罗斯军工企业还展示了另一种名为“镰刀”VS6的模块化反无人机干扰系统，其功能更加强大，不仅可以干扰无人机的通信、控制和导航通道，还能够干扰GPS定位信号，而且采用一体化的四面阵天线设计，总体结构布局更为紧凑。所以，这两种模块化反无人机干扰系统都可以方便地加装到现役各类坦克装甲战车上，由车载电源供电。

“镰刀”VS6的模块化反无人机干扰系统。

除了软杀伤手段，俄军也颇为重视对于无人机以及巡飞弹的硬杀伤手段。在此次展会上，俄罗斯军工企业就有针对性地推出了多款以轻型轮式装甲底盘为基础改装的自行高炮系统。比如，在“台风”-VDV型4×4轻型轮式装甲车的顶棚上，就安装了一座以ZU-23/30M1型双管23毫米高炮为基础改装的遥控武器站。此外，俄罗斯军工企业还在GAZ-66MB型4×4轻型轮式装甲车以及AMN-590951型6×6军用卡车的后部分别安装了一门ZU-23/30M1型双管23毫米高炮以及S-60型单管57毫米高炮。经过火控系统的全面升级后，这些改装的自行高炮系统即便是利用光电观瞄系统也足以对付各类无人机以及巡飞弹。而且，必要时，这些简易自行高炮系统还能够对地面目标进行射击，成为支援步兵进攻以及城市作战的利器。

“台风”-VDV型4×4轻型轮式装甲车，加装高炮提升防空能力。